廣州泰格激光——激光熱處理設(shè)備

激光淬火的主要特點(diǎn)為：（1）材料表面的高速加熱和高速自冷。加熱速度可達(dá)10?~ 109 ℃/s， 冷卻速度可10?℃/s， 這就有利于提高掃描速度及相應(yīng)的生產(chǎn)率。( 2) 激光淬火處理后的工件表面硬度高， 通常比常規(guī)淬火硬度高5%~20%，激光噴涂碳化鎢淬火， 可獲得極細(xì)的硬化層組織。

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加工柔性好，適用面廣。利用靈活的導(dǎo)光系統(tǒng)可隨意將激光導(dǎo)向處理部分，從而可方便地處理深孔、內(nèi)孔、盲孔和凹槽等，可進(jìn)行選擇性的局部處理。激光熱處理在汽車行業(yè)應(yīng)用極為廣泛，在許多汽車關(guān)鍵件上，如：缸體、缸套、曲軸、凸輪軸、派啟發(fā)、閥座、搖臂、鋁活塞環(huán)槽等幾乎都可以采用激光熱處理。例如：美國通用汽車公司用十幾臺千瓦級CO2激光器，對換向器殼內(nèi)壁局部硬化，日產(chǎn)3萬套，提高工效四倍。我國采用大功率CO2激光器對汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)行缸孔強(qiáng)化處理，可延長發(fā)動機(jī)大修里程到15萬公里以上，一臺汽缸等于三臺不經(jīng)處理的汽缸。

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形變小：激光淬火傳動齒輪的齒廓形變量在0.01mm之內(nèi)，無裂紋，能維持原來的粗糙度，經(jīng)激光淬火后的傳動齒輪能夠立即一鍵裝機(jī)應(yīng)用。生產(chǎn)制造周期時(shí)間短：因?yàn)榧す獯慊鹦巫冃?，一般不用再磨齒，簡單化生產(chǎn)制造工藝流程，提升生產(chǎn)率，東莞激光熱處理設(shè)備，降低成本成本費(fèi)。擴(kuò)張傳動齒輪選料范疇：可采用低價(jià)錢的合金結(jié)構(gòu)鋼生產(chǎn)制造傳動齒輪，根據(jù)激光淬火提升軸頸強(qiáng)度，確保應(yīng)用規(guī)定。激光淬火性能參數(shù)： 傳動齒輪材料：低碳鋼，熱處理強(qiáng)度：HRC50~63硬底化深層：0.5~1.2mm，層深可控性。

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激光淬火（也稱為激光相變硬化）主要是用來處理金屬材料，其基本機(jī)理是通過高能激光束（103~104W/cm2）掃描工件表面，工作表層材料吸收激光輻射能并轉(zhuǎn)化為熱能，然后通過熱傳導(dǎo)使周圍材料溫度以極快的速度升高到奧氏體相變溫度以上、熔點(diǎn)以下，再通過材料基體的自冷卻作用使被加熱的表層材料以超過馬氏體相變臨界冷卻速度而快速冷卻，從而完成相變硬化。由于激光淬火過程中很大的過熱度和過冷度使得淬硬層的晶粒極細(xì)、位錯密度極高且在表層形成壓應(yīng)力，激光熱處理設(shè)備公司，進(jìn)而可以大大提高工件的耐磨性、抗i疲勞、耐腐蝕、抗i氧化等性能，延長工件的使用壽命。

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對大型齒輪的齒面、大型軸類零件的軸頸進(jìn)行淬火，表面粗糙度基本不變，不需要后續(xù)機(jī)械加工就可以滿足實(shí)際工況的需求。激光熔凝淬火技術(shù)是利用激光束將基材表面加熱到熔化溫度以上，由于基材內(nèi)部導(dǎo)熱冷卻而使熔化層表面快速冷卻并凝固結(jié)晶的工藝過程。獲得的熔凝淬火組織非常致密，沿深度方向的組織依次為熔化-凝固層、相變硬化層、熱影響區(qū)和基材。

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.激光切割：激光切割是利用經(jīng)聚焦的高功率密度光束照射工件，材料吸收激光能，溫度急劇升高，工件表面開始熔化或氣化，并吹進(jìn)活性氣體助燃。隨著激光束與工件的相對運(yùn)動，在工件上形成切縫。激光照射工件表面時(shí)，一部分光被吸收，另一部分光被工件反射。吸收部分轉(zhuǎn)化為熱能，使工件表面溫度急劇升高，材料熔化、氣化，產(chǎn)生黑洞效應(yīng)，使材料吸收率進(jìn)步，迅速加熱切割區(qū)材料。此時(shí)吹氧可以助燃，并提供大量熱能，使切割速度進(jìn)步;還可吹走熔渣，保護(hù)和冷卻鏡頭。